3月21日，来自夹江县的一批绿茶搭乘中欧班列从成都出发，K8凯发将乐山的“春天味道”送往欧洲。K8凯发“近两月以来，我们通过中欧班列向中亚地区出口的绿茶已超1300吨。”四川华义茶业有限公司董事长方义开说。
欧洲市场大门打开，正加速建设的夹江县“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地更令方义开满怀期待，“基地建成后K8凯发，我们的绿茶产品‘家门口上车’，将节约运输成本10%—15%。”
2月，该基地被正式授牌，成都、乐山两地开启港地联动，助力乐山产品出川出海。
“我们与企业、成都国际铁路港等属于‘多向奔赴’。”乐山市政府口岸办有关负责人介绍，乐山出口产品中，以茶为代表的农产品占比较大，在夹江县域周围腹地相对集中，目前夹江县出口茶备案基地10.4万亩，有“中国绿茶出口第一县”称号。在夹江建设成都集结中心乐山基地，可以让夹江绿茶以更高效率搭乘中欧班列，深入海外市场；同时，成都、乐山两地可以依托乐山基地强化港地联动，不断推进“干支结合、枢纽集散”组织模式K8凯发，在运输组织、货源集结、业务创新、政策协同等方面形成合力，为乐山产品出海提质降本增效。
该基地的承建方、四川青衣开发投资集团有关负责人介绍，为让更多乐山本土企业和产品享受到基地带来的“甜头”，公司将加速建设一期项目，还将配套建设物流中心、配送中心、运输枢纽设施、仓储中心、运输组织及管理中心、金融服务中心、停车场等配套基础设施，“同时我们还将加强与成都国际铁路港投资发展有限公司的对接合作，为精制川茶出川出海进一步畅通物流通道。”（四川日报全媒体记者 杨艺茂）
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