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昨夜今晨全球大公司动态 英伟达计划每年推出新的AI芯片;丰田等日本5家企业量产汽车认证违规K8凯发

更新时间:2024-06-04 17:31点击次数:
 K8凯发黄仁勋表示英伟达计划每年推出新的AI芯片家族。芯片股首次成为标普500权重最大板块。丰田等日本5家企业量产汽车认证申请违规。TikTok搁置欧洲推广电商业务计划。俞敏洪称“东方甄选做的乱七八糟”。  芯片制造商英伟达(Nvidia)首席执行官黄仁勋周日表示,公司计划每年推出一个新的人工智能(AI)芯片家族。黄仁勋表示,英伟达预计将于2025年推出Blackwell Ultra芯片,将于

  K8凯发黄仁勋表示英伟达计划每年推出新的AI芯片家族。芯片股首次成为标普500权重最大板块。丰田等日本5家企业量产汽车认证申请违规。TikTok搁置欧洲推广电商业务计划。俞敏洪称“东方甄选做的乱七八糟”。

  芯片制造商英伟达(Nvidia)首席执行官黄仁勋周日表示,公司计划每年推出一个新的人工智能(AI)芯片家族。黄仁勋表示,英伟达预计将于2025年推出Blackwell Ultra芯片,将于2026年推出下一代Rubin芯片平台,采用新的GPU以及基于Arm的新CPU Vera。这家芯片制造商力图巩固其在人工智能处理器领域的主导地位。英伟达用于数据中心的“Blackwell”芯片在3月份宣布后现已开始生产。英伟达股票周一收高4.9%,再创历史新高,市值达到2.829亿美元。

  一段时间以来,市场似乎都是芯片股的天下,但现在,一个引人注目的指标表明这已成为不争的事实。芯片股超越软件股,首次成为标普500指数中权重最大的板块。这一变化反映了华尔街乐观看待半导体行业利用人工智能(AI)获利的能力,以及对软件行业客户预算压力的担忧K8凯发。

  微软(Microsoft)周一表示,将在两年内向瑞典投资337亿瑞典克朗(合32.1亿美元),以扩大其在当地的云计算和人工智能基础设施。这将是微软迄今为止在瑞典最大的一笔投资,旨在建立“世界领先的人工智能数据中心基础设施”。

  英国芯片设计公司安谋(Arm)CEO雷内·哈斯(Rene Haas)表示,该公司的目标是在五年内获得Windows PC市场超过50%的份额。此举正值微软及其硬件合作伙伴正准备推出基于Arm技术的新一批电脑。微软上个月公布了一项雄心勃勃的计划,将推出具有AI功能的新一代PC,以与Alphabet和苹果竞争,这推动了在PC中使用Arm技术的需求。微软已经做出了重大承诺,以确保Arm的技术作为AMD和英特尔x86技术的替代品。微软还开发了一套软件开发工具,以开发能在Arm芯片上运行的程序。

  马斯克(Elon Musk)表示,旗下人工智能初创公司xAI将至少斥资90亿美元购买30万块英伟达B200 AI芯片。xAI最近刚刚融资60亿美元,为公司估值约180亿美元。虽然聊天机器人Grok是xAI目前唯一的产品,但该公司计划通过加大对GPU集群的投资,大幅扩大其AI相关产品组合。马斯克宣布,xAI的下一步大动作可能是明年夏天推出配备30万块B200 GPU的数据中心。

  沙特阿拉伯的一只基金投资了中国最著名的生成式人工智能初创企业,成为中国打造对标OpenAI的本土企业的努力中唯一的外国投资者。隶属于沙特国有石油集团沙特阿美(Aramco)风险投资部门的Prosperity7参与了对人工智能初创企业智谱AI(Zhipu AI)约4亿美元规模的一轮投资。这笔交易对这家中国集团的估值约为30亿美元。

  夏普公司(Sharp)3日正式宣布,为了设立面向人工智能(AI)的数据中心,与KDDI等就启动协商达成一致。全资子公司堺显示器产品公司(SDP)将在今年9月底前停产大型液晶面板,夏普计划利用其场地打造新的收益来源。夏普已同系统外包开发商Datasection及美国企业等3家公司达成协议。用于生成式AI学习和推理等的图形处理器(GPU)将采购美国英伟达的下一代型号。预计将建成亚洲最大规模的数据中心。

  中国大陆柔性OLED显示面板厂商技术飞速发展对三星显示的市场主导地位构成重大威胁。2024年上半年,中国可折叠OLED出货量预计将达到640万台,超过三星显示在韩国出产的570万台。根据Omdia的数据,在此期间,中国制造的可折叠OLED预计将占可折叠OLED总出货量的53%。京东方的B11、华星光电的T4、维信诺的V2和V3等中国柔性6代产线正在加紧生产可折叠显示面板。

  对莎莉·雷石东(Shari Redstone)来说,现在是开始做出决定的时候了。未来几天,这位派拉蒙(Paramount Global)的控制股东将权衡是批准将该娱乐公司与Skydance Media进行合并,还是寻求溢价出售其家族的控股公司。派拉蒙董事会的特别委员会已同意推荐与Skydance进行合并。Skydance Media对收购莎莉·雷石东家族公司National Amusements并与派拉蒙合并的提议进行了修订,使该娱乐集团无投票权的股东可以选择溢价套现。

  日本国土交通省3日透露,接到丰田汽车(Toyota Motor)等5家企业报告称量产汽车所需的“型式指定”认证申请存在违规。国交省已针对其中3家正在生产的总计6个车型,作出了停止出货的指示。丰田董事长丰田章男3日在东京召开记者会表示:“我认为这是动摇认证制度根本的问题,是作为汽车制造商绝对不能做的事。”据国交省称,当前生产的丰田“卡罗拉FIELDER”、“卡罗拉Axio”、“YARiS CROSS”这3个车型、马自达2个车型、雅马哈发动机的摩托车1个车型存在违规。

  奇瑞控股集团202年5月份销售汽车18.86万辆,同比增长35.5%;其中出口9.25万辆,同比增长20.4%;新能源销量4.27万辆,同比增长279.3%。1—5月份,累计销售汽车90.02万辆,同比增长51%。1—5月份累计销售新能源汽车13.59万辆,同比增长168.9%。1—5月份,累计出口汽车43.51万辆,同比增长31%。

  吉利汽车发布数据,公司2024年5月销量达16.07万辆,同比增长约38%。1-5月累计销量为78.96万辆,同比增长45%。新能源汽车5月销量为5.87万辆,同比增长约146%;1-5月累计销量为25.42万辆,同比增长约126%。5月海外出口销量为3.69万辆,同比增长68%;1-5月海外出口销量16.21万辆,同比增长69%。吉利品牌5月销量为12.03万辆,同比增长30%。极氪品牌5月销量为1.86万辆,同比增长115%。领克品牌5月销量为2.18万辆,同比增长超50%。

  长城汽车公告公司5月汽车销量9.15万台,同比下降9.51%;1—5月销量46.16万台,同比增长11.42%。5月新能源车销售2.46万台,1—5月累计销售10.63万台。

  周一早间,纽交所的数只美股疑似出现行情异常,蒙特利尔银行、巴里克黄金等股票跌幅在98%以上,且行情静止不动。伯克希尔重挫99.97%,每股股价从超过62.7万美元暴跌至185美元。纽约证券交易所随后公告,受影响的股票重新开始交易,价格区间的问题已经解决。该交易所称,由错误价格区间所引发的交易将被视为无效。技术问题或与美国将结算时间更改为T+1相关。

  中国信达6月3日公告称,拟聘请安永华明会计师事务所及安永会计师事务所(EY)作为2024年度审计机构。中国信达现任会计师事务所为普华永道(PwC),其聘用期限将于中国信达2023年度股东大会结束之日止。据统计,自5月以来,包括招商银行、招商港口、中国中铁、迈瑞医疗、沪硅产业、东鹏特饮、宁波远洋、中国太平、中国中铁、中国人寿、中国人保等19家上市公司与普华永道中天会计师事务所取消了审计业务合作,并改聘其他审计机构。

  美国碧迪医疗公司(BD)宣布,已同意以42亿美元现金收购爱德华生命科学(Edwards Lifesciences)的重症监护部门CRITICAL CARE,此举旨在拓展其医疗监测产品线。

  日本餐饮企业和民(Watami)已经以直营方式在中国广东省深圳市开设了居酒屋“三代目 鸟美罗”(TORIMERO)。该公司2020年因新冠疫情扩大而退出中国大陆市场,此次是4年来再次进驻中国市场。还预定8月在上海市开设直营店。今后还会考虑以(Franchise Chain,FC)形式开展业务。和民2005年在中国大陆开设了“居酒屋 和民”1号店,到2014年开设的店铺已经达到42家,但后来清理了亏损店铺。受疫情影响,2020年2月该公司决定将7家直营店全部关闭。

  TikTok已经搁置了在欧洲主要市场推广电商业务的计划,而是专注于在美国的发展,目前TikTok正在美国面临着“要么剥离业务,要么被封禁”的法律挑战。TikTok已暂停在西班牙、德国、意大利、法国和爱尔兰推出网购平台,而该平台原计划最快于7月推出。TikTok还搁置了在墨西哥和巴西推出购物功能的计划。

  近日,久未露面的俞敏洪出现在物美创始人张文中的直播间。在张文中提及向俞敏洪学习直播带货经验时,俞敏洪称:“东方甄选现在也做的乱七八糟,没有任何向你提建议的本领”。对谈中,俞敏洪也谈及了网络负面对自己的影响,表示在过去一年里,自己在网络上被谩骂、指责和侮辱的次数比100辈子加起来都多。6月3日,在港股市场大幅上涨的背景下,东方甄选的股价却大跌近10%,市值缩水至170亿港元。

  阿提哈德航空(Etihad Airways)正在推进可能的首次公开募股(IPO),这将是中东地区首家大型航空公司开启上市流程。阿提哈德航空的上市将帮助这家阿布扎比的旗舰航空公司筹集更多资金,用于扩张。阿提哈德航空由阿布扎比主权财富基金ADQ所有,与迪拜的阿联酋航空(Emirates)和卡塔尔航空(Qatar Airways)争夺中转客流。由于旅游需求飙升,阿提哈德航空第一季度实现了创纪录的利润。

  丹麦航运集团马士基(AP Moeller-Maersk)周一上调了全年利润预期,这是一个月来第二次上调,原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。该公司表示,目前有迹象显示,港口(尤其是亚洲和中东地区)将出现进一步拥堵,同时集装箱运费将进一步上涨。

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(编辑:小编)

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