据测算，3月29日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率4.51%，预计汽、柴油分别上调200、190元／吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.16元、0.17元、0.16元，调价窗口4月1日24时。
新华财经北京4月1日电 本计价周期（3月19日零时至4月1日24时）以来，国际原油高位震荡，原油均值环比上涨。受此影响，国内参考的原油变化率持续正值波动。今日（4月1日）24时，国内成品油零售限价或迎来上调，清明假期将至，消费者用油成本小幅增加。
具体来看，卓创资讯成品油分析师王芦青分析称，本计价周期以来，原油价格呈现高位震荡走势，市场关注点有两个：一是市场担忧欧洲局势升级，可能造成石油供应中断的风险，地缘溢价重回市场；二是美联储在3月暂停降息，但是释放未来降息信号，市场预期最早降息可能发生在6月，美联储会议表态基本符合市场预期。“考虑到当下石油基本面并未有明显变化，国际油价呈现高位波动行情，不过本周期原油均值较上周期上涨，国内参考的原油变化率持续正值波动。”
据卓创资讯测算，3月29日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率4.51%，预计汽、柴油分别上调200、190元／吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.16元、0.17元、0.16元，调价窗口4月1日24时。
本次调价政策落实后，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花8元。油耗方面，以月跑2000公里K8凯发，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年4月16日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加304元左右。
展望下个周期，王芦青认为，一方面，目前处于美国逐步进入夏季需求高峰前期，单周石油库存变动较大，去库延续性不强；另外一方面，美联储暂停3月降息，未来最早开始降息大概率是在6月，美元暂时没有方向维持波动，市场也基本消化该消息，对国际油价影响有限。因此，多空因素交织下，国际油价或保持震荡走势。
“按照当前原油价格测算，下周期伊始，原油变化率或以正值开局K8凯发，零售限价存上调预期，成品油零售限价或有‘两连涨’的可能，下轮调价窗口开启时间为4月16日24时。”王芦青补充说。
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