郑州市人民政府印发《郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035)》
4月8日，郑州市人民政府印发了《郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035)》，其中提到：基础设施到2025年，形成以工业副产氢为主体，可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系，低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座，其中制加氢一体站10座，开展管道掺氢试点，规划1条纯氢管道。龙头企业到2025年，培育拥有自主知识产权、核心竞争力强的龙头企业不少于5家，提高涉氢装备制造能力，力争燃料电池系统产量达到10000套，燃料电池整车产量达到5000辆，液氢装备产量达到50吨/天设备规模。
宁波镇海区人民政府印发关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)
近日，宁波镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中提到：要不断提高氢能源公交车、垃圾收运车、环卫车等公共领域车辆占比，视情开辟氢能公交专线年底，氢能源公交车占比提高到10%以上；氢能源垃圾收运车、环卫车占比提高到30%以上。
4月7日，武汉市人民政府印发《武汉市碳达峰实施方案》。在交通物流领域，《实施方案》提出，加快推进交通工具转型升级，积极扩大清洁能源在交通领域的应用，大力推广新能源汽车，大力推动氢燃料电池商用车示范运营。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的50%以上。
四部门关于印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》的通知
3月27日，国家工信部、科技部、财政部和中国民航局联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。氢能方面文件指出加快关键核心技术突破。以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线，加快航空电推进技术突破和升级，开展高效储能、能量控制与管理K8凯发、减排降噪等关键技术攻关。
沈阳大东区发布《氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展实施细则(征求意见稿)》
3月27日，沈阳市大东区人民政府发布了关于公开征求《大东区关于支持氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展若干政策措施的实施细则(征求意见稿)》意见的公告。鼓励企业建设工业002265）副产氢提纯装置和集中充装设施，提高低成本车用氢气供应能力，对产氢量给予相应能耗和碳排放扣减，同时对相关项目固投给予最高10%，K8凯发最多100万元的投资补贴。探索应用液氨、甲醇等低碳制氢，对相关项目固投给予最高20%，最多300万元的投资补贴。适度发展天然气(沼气)制氢，对相关项目固投给予最高10%，最多100万元的投资补贴。积极发展光伏、风电等零碳制氢，对相关项目固投给予最高30%，最多500万元的投资补贴。绿氢生产项目可不入化工园区。
近日，由国华投资蒙西分公司承建的国家能源集团重载铁路加氢科研示范站全面完成2台氢能源动力机车加氢调试，累计注氢气量达845千克，各项关键运行指标均优于课题任务书要求，为6月项目验收结题奠定了坚实基础，标志着我国氢能源动力装备具备了投入重载铁路市场运行的能力。
4月8日，中船派瑞氢能装备产业园正式开工建设。该产业园项目由中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司投资建设，总投资10亿元、其中，项目一期总投资4亿元，总建筑面积4.7万平方米，主要建设核心材料车间、电解槽总装车间、框架总装车间、中试车间、仓库、生活楼等建构筑物及配套公辅设施；新建热压垫片试验线、K8凯发电解槽生产线、框架总装生产线等生产线。项目建成后，可实现年产2.5GW氢能装备的生产能力。
近日，巴拉德动力系统宣布，与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA)，将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。
4月1日，中石化新星(内蒙古)西氢东送新能源有限公司发布了内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程环境影响评价工程相关招标公告。该输氢管道示范工程途经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市和天津市等5个省级行政区，管道全长约1145km，管径为DN457、DN610，管道近期设计输量为10万吨/年(合126840m3/h)，远期规划输量为50万吨/年(合634200m3/h)。
4月2日，常州西太湖科技产业园与氢致能源(江苏)有限公司签约，氢致能源拟投资1亿元在园区布局海水制氢装备业务，建设研发和制造基地。活动上，深圳清华大学研究院海洋氢能中心产业化基地揭牌。围绕氢能产业装备及核心零部件精准布局，经过一年多的发展，常州氢湾现已集聚相关项目26个。同时，常州氢湾国际创新社区正在加快建设中，一期5栋厂房已全部封顶，室内装修、水电工程、景观布局等工程将全面铺开，计划7月份竣工。
日前，内蒙古自治区第一批风光制氢示范项目之一——鄂托克前旗上海庙经济开发区光伏制氢项目成功产出第一立方氢气，正式进入试生产阶段。该项目总投资16.2亿元，建设内容包括250兆瓦光伏发电站、年制氢量约6000吨电解水及配套设施，产出氢气纯度达99.999%。项目投产后年平均发电量约4.7亿度，可替代标准煤约14.6万吨，减排二氧化碳39万吨，节能减排效果显著。此外，该项目所用的光伏组件、电解槽、储氢罐、输氢管线等重大设备及核心材料均实现了国产化，将有效促进氢能装备和氢能产业链发展。其中1000Nm(3)/h电解制氢系统共计9台套，均由阳光氢能配套。
TECO2030的氢燃料电池发电系统已获得AiP认证。由挪威船级社DNV授予，集装箱燃料电池发电机(FCPG)现在可以用于船上海事应用，并“与船舶主配电盘无缝集成”。TECH2030集团首席执行官Tore Enger表示，AiP已经证明该系统“可以安全地在船上用于推进和辅助动力”。
Fortescue今日在澳大利亚昆士兰州开设了一家2GW PEM电解槽工厂，该公司希望在全球范围内推出一系列绿色制氢项目。格拉德斯通占地15,000平方米的工厂将生产Fortescue设计的电解槽，Fortescue Energy首席执行官Mark Hutchinson表示，这家采矿和能源公司将作为OEM。
